MECANISMOS PARA UN RECORRIDO INDUCIDO EN LA ARQUITECTURA

Entorno propuesto para la puesta en práctica de los mecanismos inductores estudiados

La inducción de recorridos dentro de la arquitectura es un ámbito de estudio muy abierto y poco explorado con el potencial de generar un nuevo criterio de diseño. Un criterio establecido a partir del programa proyectual requerido y del recorrido a inducir.

Dentro de sus múltiples posibilidades y aplicaciones, el ámbito comercial presenta un entorno idóneo para poner en práctica los mecanismos inductores.

Por ello, y como entorno de prueba, se ha escogido un proyecto que consiste en transformar un hangar de aeropuerto en un outlet.

Establecer área de superficies y recorrido a inducir

El disño de este Outlet parte del objetivo de inducir a los visitantes hasta el núcleo de comunicación vertical, para que asciendan y se introduzcan en él visitando el mayor número posible de tiendas. De esta premisa surgen dos recorridos, uno por acceso. Ambos recorridos deben también evitar la línea recta buscando la sinuosidad, de esta forma el perímetro visitado de área comercial es mayor. Las continuidades visuales deben interrumpirse con un área de venta y exposición para inducir desplazamiento. Por último, con el fin de ofrecer un espacio diáfano y amplio donde evaluar el impacto de mecanismos inductores, se toma como criterio no utilizar tabiquerías que imponen el recorrido físicamente en lugar de inducirlo.

Aplicación del criterio de diseño obtenido en Virtual-LAB al proyecto

La morfología que se presenta de la envolvente arquitectónica horizontal superior es el resultado del mecanismo inductor de diferencial de cota en dicha envolvente. En cada uno de los escalones de 15cm que posee se instalará un foseado con una tira LED ubicada en el fondo. Este sistema servirá de base para dividir lumínicamente el área de vental del área de tránsito. Este mecanismo lumínico se combina con dos grandes aberturas ubicadas al final de cada recorrido inducido y antes del ámbito de alcance establecido, que sería el núcleo de comunicación vertical. Ambas aberturas generarán un área de luz más suave que la sobreexpuesta de los escaparates, pero mayor que los 200/300LUX con los que cuenta el área de transito general, constituyendo así puntos de inducción al desplazamiento.

La envolvente arquitectónica horizontal inferior surge como respuesta a la morfología generada en la envolvente horizontal superior y al criterio establecido de inducción. Generando un suave desnivel, se definen las áreas de venta y se delimitan los lugares de exposición o escaparates de los que podrán disponer las distintas marcas. Los desniveles conforman un límite físico que se refuerza con el cambio de material con el que se generan. En las siguientes imágenes se muestra un modelo en 3d de las cotas de nivel en forma escalonada, pero su ejecución será mediante planos inclinados.

A lo largo de las Investigaciones 1 y 2, se ha desarrollado un criterio en cuanto al sistema de iluminación que se muestra a continuación en forma de mapa lumínico. En él se puede apreciar cómo las áeras menos iluminadas con 200/300 lux son las ubicadas en el recorrido inducido. A partir de esta penumbra, se genera un gradiente ascendente lumínico hasta las áreas de venta. En ella la iluminación se sitúa entre los 500 lux en las zonas de estantes y los 1500 lux en las áreas de exposición o escaparates. La luz nadir marcada en línea azul discontinua refuerza el recorrido inducido sin afectar al área en penumbra. Esto se consigue debido a que la luz nadir ilumina la envolvente horizontal superior y no la inferior, manteniendo la iluminación deseada dentro del recorrido.